Ecole créée
en 2008
Brêves des stages, semaines après semaines ...
Déroulement des stages
GRANDS MODELES
Les moniteurs sont expérimentés pour ne reprendre les commandes qu'au dernier moment ... sans risques inutiles mais pour vous permettre de constater vos erreurs ... et de les corriger.
Toutes les phases du vol, sans exceptions seront travaillées ... du décollage à l'atterrissage
Les vols se font en double commande, les radios sont équipées d'un système d'écolage sans cable
Les avions mis à disposition sont des modèles entre 2m et 2,40 d’envergure équipé de moteur Essence entre 50 et 80 cm3.
Apprendre, Découvrir ces machines qui souvent font un peu peur de part leur taille ... Avec ce stage vous allez vous rendre compte qu'elles ne sont pas "méchantes" et que le plaisir qu'elles procurent en vol est aussi "grand" que l'envergure de leurs ailes !
Comme pour tous nos stages, vous avez la possibilité d'enmener vos propres machines afin d'effectuer quelques vols en double commande. Le but est de prendre de l'assurance sur votre propre modèle en toute sécurité en volant en double commande.
(Sous réserve que votre modèle soit en état de voler en toute sécurité. En cas de casse, l'école ne peut être tenue responsable, c'est vous et vous seul qui décidez de la mise en vol de vos modèles.
De la même façon, dans le cas ou êtes autorisé à voler seul sur notre terrain, vous pouvez en toute liberté effectuer des séances de vols en dehors des heures de stage.
Compte tenu des machines mises en oeuvre pour ce stage, celles ci sont réservés aux pilotes avec expérience et au minimum lachés depuis au moins 1 année.
Une évaluation sera faite le matin de votre arrivée sur votre expérience en pilotage. En cas de lacune, le moniteur vous proposera avant de commencer ce stage, une remise à niveau sur un modèle "Aile basse" classique.
Circuits d'atterrissage
Exécution du circuit (QFU) avec prise de repères sans perte d’altitude
passages à faible vitesse dans l’axe de piste
exercices d’approche sur une pente de 5°
exercices à basse altitude de l'arrondi final
exercices de tours de piste jusqu’à maîtrise totale de l’appareil
Premiers exercices de perfectionnement
Simulation de retour moteur calé
Utilisation de la dérive
Voltige de base et figures combinées
Bien évidemment, le programme du stage s'adaptera à votre niveau de pilotage.
La phase d’apprentissage se décompose comme suit :
Prise en main et tenue de l’avion en l’air
Tenue de l’avion en ligne droite
virages à droite et gauche sur différentes inclinaisons
vol à grande et petite vitesse
TARIFS
